Вуэльта Испании 2024: Примож Роглич (Red Bull-Bora-Hansgrohe) захватил лидерство в гонке, победив на вершине Альто-де-Монкальвильо на 19-м этапе

Примож Роглич одерживает победу на 19-м этапе

Примож Роглич одерживает победу на 19-м этапе

Энрик Мас, Ричард Карапаз выигрывают время, в то время как Бен О’Коннор теряет лидерство в гонке.

Примож Роглич (Red Bull-Bora-Hansgrohe) сделал решающий шаг в борьбе за победу в общем зачете «Вуэльты Испании» на 19-м этапе, одержав сольную победу на финишной вершине Альто-де-Монкальвильо и выйдя в лидеры гонки.

На первых склонах Альто-де-Монкальвильо трехкратный чемпион опередил лидирующую группу, которую опередили его товарищи по команде Дани Мартинес и Александр Власов, а за 5 км до финиша оторвался от своей команды Red Bull.

Энрик Мас (Movistar) был единственным гонщиком, способным хоть как-то отреагировать, оставив позади группу фаворитов GC, который преодолел часть пути обратно к Рогличу и получил 30-секундное преимущество над обладателем красной майки Беном О’Коннором (Decathlon-AG2R La Mondiale).

О’Коннор мог только наблюдать за тем, как исчезает его 13-дневная красная майка и лидерство в GC, но он боролся, чтобы остаться в пределах двух минут от словенского гонщика.

На крутых подъемах последних склонов Альто-де-Монкальвильо Мас был обойден Давидом Году (Groupama-FDJ), который обогнал его и занял второе место. Маттиас Скьельмозе (Lidl-Trek) также обошел Маса на последних 100 метрах и занял третье место, отстав от Роглича на 46 секунд, а Мас отстал на четыре секунды.

О’Коннор финишировал в 1:49 позади Роглича, потеряв красную майку, но удержав второе место — 1:54 позади нового лидера гонки и 26 секунд впереди Маса на третьем месте.

Выступая после финиша этапа, победитель Роглич размышлял о прошедшем дне. «У меня остались очень приятные воспоминания от этого подъема. Он снова не разочаровал меня — прекрасно».

Хотя многие ожидали, что Роглич сегодня одержит победу, новый обладатель красной майки утверждает, что это никогда не входило в его планы. «Я сказал, что мне не нужен этот этап, но не буду называть их имена, но некоторые ребята решили, что мы все равно вас не слушаем, мы тянем. Нам больше нечего делать», — сказал он. Мне пришлось сделать выбор, и я сказал: «Хорошо, мы все должны быть на одной стороне, тогда мы сделаем это».

На вопрос о том, чувствует ли он, что закрепил свою победу в зачете GC, Роглич ответил осторожно: «Не совсем. Мы все время говорим «впереди этап Королевы», завтра последний, большой этап, он определенно очень тяжелый, а потом мы не будем делать обычные круги в Мадриде — это снова решающий день для GC, испытания временем.

«Так что я еще далеко не закончил».

Неудивительно, что на финише гонки О’Коннор выглядел подавленным. «Я был немного сломлен в конце, на самом деле я чувствовал себя очень хорошо до половины дистанции», — сказал австралиец. «Но это всего лишь 19-й этап, я думаю».

Говоря о внезапной атаке трех гонщиков Red Bull-Bora-Hansgrohe, он сказал: «Я не был удивлен, но не ожидал, что мне будет так плохо в конце. Честно говоря, немного средне, но такова реальность».

О’Коннор признал, что впереди еще два дня испытаний, а его мысли были сосредоточены на финише гонки: «В понедельник мы будем пить пиво, сидеть на террасе и отдыхать».

КАК ЭТО ПРОИСХОДИЛО

Бен О'Коннор потерял красную майку, но сохранил второе место в общем зачете

Бен О’Коннор потерял красную майку, но сохранил второе место в общем зачете

Пелотон отправился из Логроньо под ярким облачным небом и на фоне поразительных пасторальных пейзажей Бильбао, а в маршруте дня значились достопримечательности винодельческого региона Риоха.

139 гонщиков, оставшихся в пелотоне «Вуэльты Испании», вскоре бросились в атаки, а Томас де Гендт (Lotto-Dstny) стал очаровательным (хотя и предсказуемым) героем первых попыток отрыва.

Пройдя 23 км, группа из 23 человек попыталась вырваться вперед, но ревущий на скорости 50 км/ч пелотон быстро поглотил эту атаку.

Около 30 км Эдвард Планкаерт (Alpecin Deceuninck), Фран Михолевич (Bahrain Victorious) и Вито Брает (Intermarché-Wanty) сумели создать отрыв, а Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates) и Симоне Петилли (Intermarché-Wanty) успешно перебросили через них мост.

Когда до финиша оставалось 125 км, разрыв между пятью гонщиками составлял 1:20, и казалось, что сформировался главный отрыв дня.

Пелотон, похоже, быстро смирился с пятью беглецами, и всего через 15 минут разрыв увеличился до четырех минут.

Decathlon AG2R La Mondiale и Red Bull-Bora-Hansgrohe были активны в передней части пелотона, контролируя темп на 100-километровом отрезке и на подъеме категории 3 Пуэрто-де-Прадилья, который занимал почти центральное место в профиле этапа.

Отрыв сохранился, но усилия Red Bull-Bora-Hansgrohe на длинном подъеме подорвали их преимущество, и пять гонщиков преодолели вершину Пуэрто-де-Прадилья с отрывом в 2:40 от пелотона.

Если не считать короткого раскола и перепалки между Movistar, Red Bull-Bora-Hansgrohe и Decathlon AG2R La Mondiale, основная группа была в основном упорядочена по мере приближения к заключительным 40 км.

Когда до финиша оставалось 35 км, отрыв составлял всего 1:30, а на горизонте маячила вершина Альто-де-Монкальвильо высотой 1 490 метров.

Это преимущество гонщики сохранили на отметке 25 км, но агрессивный темп, предвещавший финальный подъем, начавшийся за 8,6 км до финиша, привел к тому, что их отрыв сократился до 30 секунд за 12 км до того, как они были поглощены всего в километре от подножия подъема.

Как только начался подъем, начался и отбор: все, кроме основных претендентов на GC, были выброшены из основной группы, так как Red Bull-Bora-Hansgrohe установила взрывной темп на первых километрах подъема.

Когда до подъема оставалось 5,8 км, Примож Роглич вырвался вперед из группы фаворитов благодаря усилиям подопечных Red Bull-Bora-Hansgrohe Дани Мартинеса и Александра Власова. Никто не успел среагировать, и Бен О’Коннор остался наблюдать за тем, как трио Red Bull уходит в красную зону.

На пятикилометровой отметке Мартинес и Власов были освобождены от своих вспомогательных обязанностей, и трехкратный чемпион «Вуэльты» поехал в одиночку по открытой пустой дороге и вероятной победе в Гранд-туре.

РЕЗУЛЬТАТЫ 19 ЭТАПА

  • 1. Primož Roglič (Slo) Red Bull-Bora-Hansgrohe, in 3:54:55
  • 2. David Gaudu (Fra) Groupama-FDJ, +46s
  • 3. Matthias Skjelmose (Den) Lidl-Trek, at s.t.
  • 4. Enric Mas (Spa) Movistar, +50s
  • 5. Mikel Landa (Spa) Soudal Quick-Step, +57s
  • 6. Carlos Rodríguez (Spa) Ineos Grenadiers, at s.t.
  • 7. Eddy Dunbar (Irl) Jayco-AlUla, +1:01
  • 8. Sepp Kuss (USA) Visma-Lease a Bike, at s.t.
  • 9. Richard Carapaz (Ecu) EF Education-EasyPost, +1:03
  • 10. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull-Bora-Hansgrohe, +1:23

ГЕНЕРАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПОСЛЕ 19 ЭТАПА

  • 1. Primož Roglič (Slo) Red Bull-Bora-Hansgrohe, in 76:43:46
  • 2. Ben O’Connor (Aus) Decathlon-AG2R La Mondiale, +1:54
  • 3. Enric Mas (Spa) Movistar, +2:20
  • 4. Richard Carapaz (Ecu) EF Education-EasyPost, +2:54
  • 5. David Gaudu (Fra) Groupama-FDJ, +4:33
  • 6. Matthias Skjelmose (Den) Lidl-Trek, +4:47
  • 7. Carlos Rodríguez (Spa) Ineos Grenadiers, +4:55
  • 8. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull-Bora-Hansgrohe, +5:55
  • 9. Mikel Landa (Spa) Soudal Quick-Step, +6:40
  • 10. Pavel Sivakov (Fra) UAE-Team Emirates, +7:39

ВИДЕО

Закладка Постоянная ссылка.