Париж-Ницца 2024: этап 1 выиграл Олав Коойж (Visma-Lease a Bike)
Лоренс Пити финишировал третьим в плотной группе.
Олав Коойж (Visma-Lease a Bike) выиграл первый этап Париж-Ницца в напряженном финальном спринте у второго призера Мадса Педерсена (Lidl-Trek).
Педерсен вырвался вперед на последних 200 метрах финишного подъема в Лез-Мюро, но у Койя хватило сил отыграться. За 75 метров до финиша Коой оторвался от Педерсена и выиграл с отрывом в полколеса.
Находящийся в форме спринтер Groupama-FDJ Лоренс Пити, казалось, настиг эту пару на финише, но ему пришлось довольствоваться третьим местом.
Последние 20 километров были сложными, атаки фаворитов генеральной классификации Ремко Эвенепоэля (Soudal-QuickStep) и Игана Бернала (Ineos Grenadiers) не увенчались успехом. Команды спринтеров, напротив, сдерживали атаки, чтобы подготовиться к старту.
«Мы знали, что будет тяжело, но мы определенно хотели сделать это», — сказал Коой на финише о крутом подъеме.
«Я был в хорошей позиции, и спасибо ребятам. Мне пришлось помучиться на подъемах, а потом мы поняли, что будем бороться за победу. В конце концов, это был действительно тяжелый спринт. Я счастлив, что взял победу».
Выиграв два этапа на прошлогодней «Париж-Ницца», Куий финишировал вторым после Педерсена на втором этапе и знал, что в день открытия может состояться матч-реванш.
«Мы знали, что этот финиш очень подходит ему [Педерсену], он очень хорошо едет в этом сезоне. В прошлом году у нас здесь тоже было несколько хороших сражений в спринте, и я был рад победе.
«Думаю, завтра будет еще один спринт, так что будет здорово проехать в майке лидера. Мы будем продолжать и сделаем все, что в наших силах».
КАК ВСЕ РАЗВОРАЧИВАЛОСЬ
Ремко Эвенепол (Soudal-QuickStep) и Примож Роглич (Bora-Hansgrohe) на старте этапа
Первая битва между «большой четверкой» 2024 года началась на первом этапе Paris-Nice, когда Ремко Эвенепоэль (Soudal-QuickStep) и Примож Роглич (Bora-Hansgrohe) вышли на старт восьмидневной гонки.
Первый день, на первый взгляд, не подходил двум гонщикам, нацелившимся на желтую майку «Тур де Франс» в июле. Это была скорее цель для пробивных спринтеров, которых на гонке было несколько.
Этап стартовал из Лез-Мюро типично холодным ранним весенним утром. Пелотон с радостью позволил Йонасу Рютшу, Штефану Биссеггеру (оба EF Education-EasyPost) и Матье Бургодо (Total Energies) вырваться вперед на Côte de Bazemont, первом категорированном подъеме дня. Француз Бургаудо взял первые горные очки в гонке.
Lidl-Trek, через Тима Деклерка, взял под контроль пелотон, стремясь провести Мадса Педерсена к финишу. В течение первого часа гонки они позволили своему лидерству сократиться до трех минут.
Рютш первым преодолел второй подъем дня, Кот д’Эрбевиль, который должен был быть пройден еще раз за 15 км до финиша в качестве последнего испытания дня.
В поддержку Олафа Куйя в погоню включилась команда Visma-Lease a Bike. Благодаря им преимущество трио сократилось до чуть более минуты за 60 километров до финиша. Отрыв был остановлен на 38 км, на полпути ко второму подъему на Côte de Bazemont.
Рютш и Бургаудо остались в первых рядах пелотона и повели спринтерскую борьбу за очки. Немец оказался слишком силен и закрепил за собой лидерство в гонке за майку в горошек.
День проходил в напряжении на пересеченной местности, и возникали вопросы о том, сколько быстрых спортсменов смогут добраться до финиша. Арвид де Кляйн (Tudor Pro Cycling) был первым, кто сошел с дистанции.
На последних 30 километрах пелотон перешел в крейсерский режим, и большие команды контролировали ситуацию.
За 18 км до финиша был единственный спринт в этот день — 10-процентный кикер в Монтенвиле. Париж-Ницца часто выигрывается по секундам, поэтому каждый полученный временной бонус может иметь решающее значение — шесть, четыре и две секунды были на кону.
Напряжение в пелотоне, казалось, нарастало на подходе к спринту. Visma-Lease a Bike вырвалась вперед за Маттео Йоргенсеном, вместе с Jayco-AlUla, UAE Team Emirates и Lidl-Trek. По мере того, как ускорение увеличивалось, Эвенепоэль был выведен вперед своими товарищами по команде. Йоргенсен стал первым и выиграл шесть секунд, Эвенепоэль был вторым, а Иган Бернал (Ineos Grenadiers) — третьим.
Бельгийский чемпион продолжил спринт, побудив Йоргенсена, Бернала и двоих из Lotto Dstny пойти с ним. Однако этот ход был недолгим, так как преследователи перестроились и вернули их назад. В результате ускорения несколько спринтеров, включая Фабио Якобсена (Team dsm-firmenich-PostNL), Дилана Гроневегена (Jayco-AlUla) и Арно Де Ли (Lotto-Dstny), были отброшены.
Гонщики перешли к заключительному подъему дня — Côte d’Herbeville. Soudal-QuickStep старалась поддерживать высокий темп благодаря работе Джанни Москона.
На вершине подъема Берналь атаковал, а Эвенепоэль отбил атаку, к которой быстро присоединился Роглич. На длинном плато перед спуском в Лез-Мюро дуэт на мгновение оторвался от остальных, после чего был настигнут сильно сократившимся пелотоном.
Агрессивная гонка продолжилась, когда Энтони Тургис (TotalEnergies) атаковал спереди за 10 километров до финиша. Он создал 15-секундное преимущество, когда дорога начала спускаться. В погоне за ним оказались представители Cofidis, которые пытались вывести на старт Брайана Кокарда. Мадс Педерсен, Кейден Гровс (Alpecin-Deceuninck), Лоранс Пити (Groupama-FDJ) и Сэм Беннетт (Decathlon AG2R La Mondiale) были другими спринтерами, присутствовавшими в группе.
Decathlon AG2R La Mondiale добавил свой вес в погоню, когда отрыв Тургиса начал таять за 3 км до финиша. Тургис был пойман за два километра до финиша, и Visma-Lease a Bike устремилась вперед, поддерживая Койя, который поздно вернулся в первую группу и обошел Педерсена на последних 100 метрах, одержав победу.
РЕЗУЛЬТАТЫ 1 ЭТАПА
- 01 KOOIJ Olav Team Visma | Lease a Bike 03:36:28
- 02 PEDERSEN Mads Lidl-Trek + 00
- 03 PITHIE Laurence Groupama-FDJ + 00
- 04 EEKHOFF Nils Team dsm-firmenich PostNL + 00
- 05 MIHKELS Madis Intermarché-Wanty + 00
- 06 MATTHEWS Michael Team Jayco-AlUla + 00
- 07 TRENTIN Matteo Tudor Pro Cycling Team + 00
- 08 SKJELMOSE Mattias Lidl-Trek + 00
- 09 DUJARDIN Sandy TotalEnergies + 00
- 10 GROVES Kaden Alpecin-Deceuninck + 00
ВИДЕО
